Trafilati coestrusi

I trafilati coestrusi sono profili ottenuti facendo fluire simultaneamente più mescole attraverso un’unica matrice di estrusione, così da integrare in un solo pezzo proprietà diverse.

Nel caso gomma/gomma, si combinano elastomeri con durezze o caratteristiche differenti (ad esempio una base rigida e un labbro morbido) per ottimizzare tenuta e resistenza meccanica.

Nei coestrusi gomma–espanso, invece, si uniscono una parte compatta e una cellulare: la prima garantisce struttura e durata, la seconda migliora comprimibilità, isolamento e capacità di sealing.

Questa soluzione è molto usata per guarnizioni tecniche dove servono adattabilità e ritorno elastico controllato.

Un’altra famiglia rilevante è quella dei profili con inserto metallico, tipicamente un’anima in acciaio o alluminio inglobata durante l’estrusione.

Qui il metallo conferisce rigidità, capacità di fissaggio e stabilità dimensionale, mentre la gomma assicura tenuta e protezione.

È il caso classico delle guarnizioni per portiere automotive, che devono clipparsi su lamierati e mantenere prestazioni nel tempo.

I vantaggi principali sono l’integrazione funzionale e la riduzione di assemblaggi successivi.